貫通貨架又稱(chēng)通廊式貨架或駛入式貨架，以下是其結構和特點(diǎn)介紹：

結構

- 立柱片：由兩根立柱通過橫撐、斜撐以螺栓連接而成，立柱上沖有雙排鼓型孔，孔節距爲75mm，方便橫梁挂接並(bìng)上下調節層高。立柱截面有13個面，採(cǎi)用“先自動沖孔後冷彎成型”技術，慣性距大、承載能力強、抗沖擊性能強。 [__LINK_ICON]

- 牛腿：整體沖壓成型構件，與立柱連接採用挂接式，配有特殊設計安全銷。具有慣性距大、承載能力強、外形美觀等特點，避免瞭(le)焊接應力，拆卸方便且能確(què)保外力撞擊後不會脫落。 

- 牛腿擱闆：爲冷軋成型件，可按需做任意長度，沒有接頭，結構美觀，受力均勻。側(cè)邊(biān)有導向擋邊(biān)，防止貨物放偏時托盤掉出。[__

- 頂梁及頂拉：在貨架頂部，延托盤寬度方向全部採(cǎi)用頂梁連接，頂梁與立柱通過柱卡挂接並(bìng)採(cǎi)用标準件鎖定，每個巷道頂梁之間設置頂拉杆，增強貨架頂部的連接與穩定性。 

- 背拉：在每組貨架的端頭設置背部水平拉杆，在貨架背後每組貨架增加1組背部斜拉杆，通過(guò)“之”字型結構(gòu)将貨架連接，與背部水平拉杆配合避免貨架整體傾斜。

- 導軌：位於(yú)貨架通道内，方便叉車等搬運設備進出存取貨物，可根據實際需要選擇配置，引導叉車行駛，提高存取貨物的準確(què)性和效率。

特點

- 空間利用率高：取消瞭各排貨架之間的巷道，将貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，最大限度地提高庫容利用率，與托盤貨架相比，倉庫空間利用率可提高30%以上。

- 存儲密度大：在支撐(chēng)導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著(zhe)一個，可實現高密度存儲，能在有限的空間内存放更多的貨物。[__

- 作業方式靈活：叉車或駕駛員可以直接進入貨架内部進行作業，貨物存取從貨架同一側(cè)進出，先存後取、後存先取，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出，方便批量貨物的上架、下架，大大提高瞭(le)作業效率，降低瞭(le)人工成本和時間成本。[__LINK_ICON]

- 适用貨物類型特定：通常被用於(yú)品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)，如食品、煙草、冷庫、化工、制衣等行業的大批量同類型貨物。

- 投資成本低：以普通叉車的提升高度和通廊貨架的三層(céng)貨物常規方案爲例，倉(cāng)庫的有效存儲容量可增加100%以上，而投資成本得到控制，一般在三年内所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。

- 穩定性較弱：由於(yú)儲(chǔ)存的貨物比較密集，貨架系統的穩定性是所有種類貨架中較爲薄弱的，爲此貨架不宜過高，一般控制在10米以内，且系統中需加設拉固裝置。